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主力甩轎破解術,1招教你如何不被甩下車!

當行情下跌時,許多投資人會陷入到底是否出場,還是應該繼續抱多單的困境。出場後行情反彈該怎麼辦?不出場行情繼續下跌又該如何處理?這些問題常讓投資人感到焦慮,因為無法確定未來的市場走勢。而如何在波動的市場中做出明智的決策,避免錯失機會或遭遇更大損失,就成為投資人的關鍵挑戰。

在今天的文章中,我們將深入探討如何透過有效且完整的解決方案去應對這些挑戰,避免被市場主力”甩轎”,並幫助投資人在解決困境的同時,也能減少損失,甚至從波動中獲得收益。最後還會用我所設計的WINSMART交易軟體帶你看實際的案例示範!

我們先來看下圖的情境,當行情看似要上漲時,我們進場做多,但沒過多久行情卻突然反轉下跌,當價格跌到你無法忍受的程度時,你選擇止損出場,結果行情不久後又反彈回升。這就是你被主力“甩下車”了,很多投資人都有過類似的經歷,而我們到底該怎麽應對,如何去判斷何時為主力甩轎的狀況,而它又有哪些方式,就是今天的文章主題!內容豐富請不要錯過,那就讓我們開始吧!

主力甩轎
主力甩轎01

主力甩轎01:何為主力甩轎?

01-1. 主力甩轎的目的

當我們談到主力“甩掉”散戶時,首先需要理解主力這麼做的背後動機,這樣才能更好地破解他們的策略。主力並不是隨便操控市場,他們有自己的目的,下面是一些常見的原因:

  • 不讓散戶賺錢:主力推高獲利,將不熟悉市場或盲目跟隨的散戶“甩下車”,以保自身利益。
  • 漲多休息,拉回整理:即使主力推高市場,長時間的拉升會讓市場“疲勞”,因此會進入回調整理階段,為下一輪漲勢蓄力。
  • 洗清浮額,好拉抬:主力透過製造波動洗盤,清除信心不足的散戶,當散戶止損出場後,主力能更容易推升行情。
  • 壓低進貨,降低成本:主力有時故意壓低價格以降低進場成本,通過在回調時低位進貨,而成本低就能很好地準備下一波漲勢。
  • 逢高出貨,再壓低進貨:當行情漲到高點,主力會在高位出貨鎖利,隨著價格回落,散戶止損,主力則在低點重新進場,降低成本,並在市場回升時再次推高價格,獲得更大盈利。

了解了主力的這些目的後,我們可以更好地識別和應對他們的行為,避免被市場波動和主力的操作所影響。

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主力甩轎02
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01-2. 主力甩轎的現象

了解完主力甩轎的目的後,再來我們就要知道它出現時會發生的現象。

所謂的「主力甩轎」就是指主力故意打壓股價,營造股價不會上漲的假象,讓投資者認為行情已經結束,進而造成恐慌賣出。這種現象的共同特徵是價格會大幅下跌,但其中還是有分成「量縮」以及「爆量」的下殺,但無論何種都可以視為主力甩轎的技術分析現象。

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我們先來看「量縮」時會出現的現象:

當價格呈現正常量價關係,拉回時量縮,上漲時量增。這種量縮拉回整理,通常後續若出現放量,行情會再往上攻。這是典型的上漲下跌規律,量縮拉回、放量上攻是主力甩掉散戶的一種方式。

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以下這檔鴻海的股票走勢圖就呈現典型的量價關係:當行情上漲時價漲量增,橫盤整理時量縮,直到後續創新高時量再增加。這就是蠻常見的技術分析的量價關係。

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再來第二種就是「爆量」的主力甩轎現象:

剛剛量縮代表主力未出貨,而爆大量則意味著主力已經出貨。這樣的爆大量會導致K棒被跌破,許多投資人會認為行情不好而選擇逃跑。等散戶都離場後,主力便可逢高出貨,再壓低進貨,將股價和籌碼接回來,然後推高股價,這就是另一種主力甩轎的現象。

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我們一樣來看以下的案例走勢圖:

股價出現漲停情況,當散戶買入後行情爆大量、價格下跌,跌幅可能超過10%甚至20%。散戶無法忍受就選擇止損離場,此時主力逢低進貨,將股價和籌碼接回。後續主力繼續推高價格,漲停後散戶忍不住再次進場,結果股價又爆大量使跌幅達30%。散戶只能再度止損。

主力就這樣反覆地進行逢高出貨、壓低進貨的操作,將散戶困住,最終實現其獲利。

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而我們從以上兩種主力甩轎的現象可以獲得一個結論:

技術分析的線圖其實就是由主力操控,他們可隨意調整走勢,誤導投資人。我曾聽主力說過:「技術分析沒用,因為線圖是我畫的,想怎麼騙就怎麼騙。」散戶若依此操作,往往會陷入主力的陷阱,最終被玩弄於股掌之間。這充分顯示,市場價格與走勢多由主力掌控。

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01-3. 主力甩轎的故事

清楚知道主力甩轎的目的與現象後,現在我們就來看幾個範例故事:

第一個故事叫做「打地洞」:我們用以下鈺德的股票走勢圖來舉例,它清楚呈現了主力甩轎的手法。高檔爆大量黑K,當天股價大跌超過20%,主力在高檔出貨,成功甩掉散戶。隔天低開後,主力隨即逢低進貨,再將價格推高。這兩天的走勢,充分體現了主力甩轎與逢低進場的典型操作模式。

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鈺德的主力操作手法十分典型,充分展現了「打地洞」的策略。在行情上漲之前,主力常故意製造恐慌,透過多次向下殺跌,刻意突破支撐位,讓散戶誤以為行情走弱而選擇停損出場。

例如,當股價跌破低點並伴隨大幅放量時,許多依賴技術分析的投資人按照紀律停損。然而,散戶剛被甩出局,行情便迅速止跌反彈。隨後,主力進一步通過橫盤整理後的跳空黑K再次打壓價格,讓更多投資人失去信心出場。

這種「雙重打地洞」操作,透過時間拖延和價格下跌的雙重壓力,清理掉持股不穩的散戶與依靠技術分析的投資人。當籌碼集中於主力手中後,行情才真正啟動大幅上漲。

這種套路並不限於股票市場,在外匯、期貨等市場中也非常常見,是主力慣用的收割手法之一。

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再來第二個是羅斯柴爾德家族的故事,也是「主力甩轎」與「壓低進貨」的經典案例。1815年,英國與法國爆發戰爭,英國政府的債券價格成為戰爭結果的賭注:戰勝則債券上漲,戰敗則一文不值。

某天,市場發現債券價格開始急速下跌,這股賣壓竟然來自於羅斯柴爾德家族。市場傳言英國戰敗,投資人恐慌性拋售債券,價格從100一路崩跌到幾乎零,所有人都急著停損出場。

然而,當市場籌碼被拋售殆盡後,羅斯柴爾德家族開始大舉低價買回所有債券。最後戰爭結束,英國獲得勝利,債券價格暴漲。羅斯柴爾德家族利用這次「洗盤」與「恐慌甩轎」,將債券價值翻了2500倍,獲取了巨額財富。

這個故事揭示了主力如何操控市場:先製造恐慌打壓價格,清理散戶籌碼後,再大舉低位進貨,隨後推高價格獲利。這樣的操作在國外市場,因沒有漲跌幅限制,更加肆無忌憚,是主力經典的「壓低進貨、極速拉升」策略。

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台指期近期走勢展現了和羅斯柴爾德家族故事類似的「甩轎」手法。當行情創高後急殺數百點,跌幅超出預期,迫使投資人恐慌停損。當籌碼被清理乾淨,行情卻迅速反轉並一路上漲。這正是主力透過快速殺盤逼出籌碼,低價收回後再推高價格的策略。主力操作精明,但對散戶來說,稍不注意就會被「甩」出場外。

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主力甩轎的手法多種多樣,主要目的是清洗散戶的籌碼。首先,主力會利用快速的大幅度下跌,讓市場情緒陷入恐慌,迫使投資人停損離場。其次,主力也會選擇長時間的橫盤整理,消磨投資人的耐性,直到他們因為看不到行情的突破而決定退出。而當行情稍微有變化時,主力會故意突破技術分析的關鍵位置,觸發散戶的停損點,進一步清理掉那些不穩定的籌碼。

儘管這樣的操作很難完全避免,但關鍵在於應對策略。如果在這過程中被甩出場,而行情繼續上漲,最好的方法就是重新進場,買回來就好。保持理性,不要因一時的情緒錯過未來的機會,這樣才能應對市場的波動。

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主力甩轎02:主力甩轎解決辦法

02-1. 錯賣買回

了解主力控制市場,讓投資人一直被迫停損離場的策略。而同為散戶的我們卻無法避免掉被甩出場,所以唯一能做的就是找出應對方式,接下來我就要告訴你我的操作方法,就讓我們繼續往下看吧!

我們在面對主力的甩轎操作,需要一個關鍵的應對策略,這個動作被稱為「錯賣買回」。簡單來說,就是當你不小心賣錯時,要記得買回來,這個是唯一可以解決主力甩轎的方式。它與技術分析沒關聯,其實就只是一個交易的行為,而我把它稱作「死多頭 」或叫「死空頭 」模式。

我們來看下方一路上漲的走勢圖,股價可能因短期拉回而觸及你的成本價,所以你選擇賣出部位,這是可以理解的。然而,如果後續行情再度轉強並繼續上漲,你需要在確認趨勢後買回來,這樣才能不錯過後續的漲勢。同樣地,在反覆震盪中,每當出場後行情重回原有趨勢,都應立即執行「錯賣買回」的動作。

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上面舉的是死多頭的例子,接下來死空頭也是類似的方式。

當你放空後,若行情開始上漲,漲到接近你的成本價時,你應該出場。一旦出場後,如果行情繼續下跌,這時候可以重新進場繼續放空;但如果行情在你出場後繼續漲,你是不能再空回來的,只有在比你上次出場價更低的價格,才能再繼續空。

而這是最安全的進場方式,因為除非行情證明你的看法是對的,你才能夠再重新進場,不然我會建議你不能夠用任何技術分析再去做進場。

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如果你在行情上漲的過程中不斷放空,這樣可能會導致你在行情中被迫平倉、擠出,最終承受較大的損失。所以我們需要在價格往下跌的時候才做放空的條件,才能避免在多頭行情中不處於錯誤的方向。

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為了解決無法長時間盯盤的問題,可以透過自動化的機器人來幫助我們完成交易,並設定只依據價格行為來決定是否進場的條件。也就是在看空時,只有價格如預期持續下跌,才執行放空操作。

透過這種單純以價格為依據的策略,我們不需要添加任何複雜的技術分析條件,也就避免了技術分析可能帶來的干擾或延誤。更重要的是,藉助機器人來自動化執行這一策略,能夠在條件滿足時迅速進場,不會因為我們未能及時監控市場而錯過最佳時機。

02-2. 抱住獲利的方式

當我發現某支股票或商品的走勢一路往單一方向前進時,如何抱住獲利呢?

首先是移動停利,它能幫助我們在行情回檔時鎖住部分利潤;而一旦被停損或停利出場後,只要後續走勢繼續符合預期,我們可以果斷地重新買回。重複執行這兩個動作,就能有效捕捉整段趨勢的利潤。

如果想抓住整段行情的獲利,就需要把Trailing StopRe-enter the market這兩個動作結合起來。舉例來說,當你進場後立即設停損,隨著行情推進,不斷移動停利點位。當價格回撤到停利或停損條件被觸發時,你會被迫出場。

但透過WINSMART幫助你監控報價,當行情再次符合你的預期方向,並突破上次的出場價格,就果斷重新買回。買回後,重複設置停損與移動停利,讓有系統性的操作幫助你應對市場變化。

這種方法解決了兩個問題:

  1. 如果行情往下跌,你已出場,後續下跌與你無關。
  2. 如果行情重新上漲,你會買回來,重新抓住趨勢。

因為我們無法得知行情會往哪個方向發展,但只要按照紀律操作,該停損停損,該買回買回,最終你都能參與整段上漲的行情,實現完整的趨勢獲利。

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主力甩轎03:利用WINSMART做實際案例示範

透過上述內容,現在我們已經知道了應對主力甩轎的操作方法,現在我要用我所設計的WINSMART自動化軟體帶你看實際的示範,讓你可以加深今天文章內容的印象與觀念,還可以介紹這項實用的交易工具給你,因為它不只可以幫助我們盯盤,還能用我預先設定好的條件下去完成交易,是不是非常輕鬆且便利呢,那現在就讓我們繼續往下看吧!

03-1. 用WINSMART做股票交易示範

我將一些正確贏家的交易策略寫在WINSMART軟體中反覆利用,因為我相信只要一直重覆做對的事情、用紀律的方式去交易,就可以獲利賺錢,而程式就能做到這樣系統性的操作。而在軟體中的這些交易模組有包括:風險管理、設定停損、移動停利以及錯賣買回。

其中在錯賣買回模組中,我假設現在行情會上漲,所以我就啟動死多頭模式,可以去設定經過幾根K棒、並在超過上次出場點的幾%就會重新進場。這裡我是設定經過一根K棒以及比我上次出場價再多漲1%,我就重新進場兩張股票。而其餘還有停損條件設5%,停利條件則是利用三根K棒加5%,設定完後我就開始示範給你看。

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我們先來看以下這檔台積電的走勢圖,當我預期台積電會上漲時,我就在下圖的第一個紅色圓圈進場並立即設5%停損,同時啟動移動停利策略。當藍色階梯線觸及停利條件,系統就在第二個紅色圓圈幫我自動出場。

若出場後價格重新上漲且超過上次的出場價,系統就在第三個紅色圓圈處執行錯賣買回,再次進場兩張股票,並重新設置停損與移動停利。這樣,即便短期波動導致被主力掃出場,也能迅速重新捕捉後續行情。反之,當行情反轉並持續下跌時,系統會在觸及停損點後停止進場,避免高位接回股票,直至價格重新符合進場條件。

而這整個交易過程都完全機械化執行,避免因情緒干擾導致錯誤判斷。最後來看獲利數字,雖然中間被主力掃出場,但也獲利了15萬,後面執行錯賣買回又繼續賺上去,所以又獲利62萬。

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許多人都有這種經驗:太快獲利出場後,眼睜睜看著後續行情一路上漲,卻無法參與其中。這種錯失的遺憾,往往帶來的心理痛苦甚至不亞於賠錢——明明看準了方向,卻因為提前離場,錯失了整個大波段的收益。你是不是也有類似的感受呢?

交易的核心不只是進場,更是如何抱住正確的股票,並在合適的時候出場。當然,這並不是要我們死抱不放,也不是不設任何出場條件地硬撐。而是要運用方法——例如,當行情轉弱時果斷出場,而在行情再度走強時重新買回,持續重複這樣的操作。

我今天公開分享在市場上穩定賺錢的秘密。這套方法既可以手動操作,也可以藉助WINSMART來執行。優勢在於全自動化操作,從監控價格、執行停損與停利,到錯賣後的重新進場買回,都嚴格依據紀律進行,保障交易穩定性。同時,它能有效擴大獲利空間,避免因短期波動錯失行情,即使被洗出場,也能抓住後續漲勢,最大化整段行情的收益。

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03-2. 利用WINSMART做期貨交易示範

剛才的示範是針對股票交易,而相同的操作方式同樣適用於期貨交易。接下來,我將以期貨交易為例,展示如何運用進場設停損、移動停利與錯賣買回的策略,靈活應對期貨市場的波動。

我現在來示範一段做多的死多頭交易,我們可以在被主力掃出場後看準行情繼續重新進場買回,就有機會抱整段行情,我們一樣在做交易前先設定好條件:

首先我用50%日線層級的ATR來當作初始停損,也就是180點;並用100%的ATR來當作我的移動停利條件,代表我允許行情回檔1天;再加上死多頭的模式,只要經過2根K棒再漲過5點就再進場2口單。設定完成後我就開始來做交易。

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這次期貨交易我是以波段為目標,因此停損與移動停利設置較大,避免因小幅回調過早出場。當預期行情上漲時,我在下圖中的第一個紅色點進場並設置較大的停損點,確保波段交易空間。移動停利的藍色線與K棒保持較遠距離,用以追蹤較長線行情,容忍短期橫盤或小幅回調,避免頻繁止損。若行情創新高後快速回落,系統就會依設定的停利條件自動在第二個紅色圓圈出場。

隨後,若價格重新符合進場條件,系統會自動在第三個紅色圓圈再次進場。在本次操作中,多單被掃出場後,系統在回調低點重新建立多單,並在行情再度上漲時,透過移動停利策略鎖定獲利,最終成功獲利25萬元。

這套全自動化交易方式,透過紀律性的停損、移動停利及重新進場策略,不僅能實現波段交易的最大化獲利,還能有效降低因行情波動而錯失機會的風險。無論是短線交易還是波段交易,都能靈活應對市場波動,幫助投資人持續穩定盈利。

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後續如果行情往下掉我就停損,行情往上走那就繼續抱住獲利。我已經買在相對低點、V轉點。之所以選擇做多,是因為大盤趨勢向上,做多的勝算較高。當然,你也可以選擇做空,投資人可以依照意願,自由地去做選擇。

而這段行情我又再次進場,除了前段的25萬,又再加上了我重新進場所賺取的獲利,總共加起來為40多萬。所以我們要吃到整段獲利,唯一的方式就是在看錯後又重新進場,選擇做多或做空。

我知道投資人的痛點就在於不能一直盯盤,尤其是期貨,你無法預測何時重新進場。你不能24小時看盤,也不能全程關注10檔股票。所以只能透過程式化交易幫助我們執行策略。而我認為進場設停損、抱住獲利和重新進場,就是幫助我們在市場上賺錢的三大要素。

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看到這裡如果你也認同我的交易方法,非常歡迎你使用WINSMART軟體,因為全程都不用盯盤,可以完全交給機器人用自動化的方式幫助你執行交易。如果你對今天的文章與這項實用的交易工具感興趣,可以訂閱我的YOUTUBE頻道:「選擇權搖錢樹」,並歡迎你來參加WINSMART的線上分享會,報名網址在下方,如果看影片時已經錯過報名時間也沒有關係,只要報名當月份的場次就可以囉!

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那今天的內容就到這裡結束,希望這次有關主力甩轎的應對方式與教學能對你有所啟發,如果想要文章簡報可以加入我們的LINE:@optree,並輸出關鍵字「240724」 就可以拿到囉,感謝你的收看, 我們下次見拜拜!

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最近台指期行情經常出現A型或V型反轉的走勢狀況,很多投資人可能會遇到的情況為:看見行情下跌就想做空,但馬上出現V轉反彈,或是看到上漲就做多,結果出現A轉下跌。不管怎麼做交易都總是跟不上主力節奏!那麼,…
今天要跟大家分享的是可以提高交易勝算的CCI指標,很多投資人會把CCI指標視為逆勢交易的操作。我個人是把CCI指標當作順勢交易的指標,會比較好操作。所以今天會跟大家分享,利用CCI指標做順勢交易,進一…
今天的文章內容要跟大家分享拋物線SAR指標,這是由技術分析大師Wells Wilder所發明,不但能運用在股票波段,甚至是期貨短線交易也適用!本文會講解這項指標的公式要如何去計算,以及SAR指標的使用…
從技術分析的角度來看,均線是一個很好的工具。有非常多種應用方式,可以解決許多交易問題,最重要的事,也可以帶來很大的利潤。本篇的台指期教學將分享如何用均線控盤,新手也可以簡單上手! https://ww…
剛開始學習期貨交易,第一個會聽到的專有名詞應該就是「K線」了,K線可以說是技術分析之母,就算你今天不想用任何的技術指標,你也應該要看得懂K線所傳達出來的訊息;所以也可以把K線比喻為房子的地基,蓋房子前…
https://www.youtube.com/watch?v=XYuslTdJ-OY&t=1050s 1. 期貨加碼原則 我們要怎麼做到 : 看對時期貨買得比較多,看錯時買得比較少呢?主要是…
今天的文章要來跟大家分享的是如何掌握當沖買賣訊號、判斷行情多空。投資人在做短線交易時,常常會遇到一個問題:「如何快速判斷今天是比較容易漲、還是比較容易跌。」如果有這方面的疑問那就不要錯過今天的文章,趕…
今天要跟大家分享的是:三大法人期貨如何佈局?台股這1次真的會破底嗎?首先幫大家分析FED升息,股市是否跌跌不休?在三大法人期貨當中,誰做多、誰做空呢?最後會幫大家一起解讀三大法人期貨籌碼,並且告訴你該…
期貨獲利不見、從賺錢單變賠錢單嗎 ? 你是否有以下困擾 : 進場常停損 ? 曾經有獲利又不見、從賺錢單變賠錢單嗎 ? 太早獲利出場又賺太少嗎 ? 要如何解決期貨交易上常見的困擾呢 ? 我將分享從挑好的…
今天想跟大家分享:台股漲跌就看它,如何掌握財富的關鍵密碼。首先會先告訴大家,台股漲跌到底該看誰的臉色?而台積電對台股漲跌的影響有哪些?台積電對台指期的漲跌又有什麼樣的影響呢?針對交易台指期長線跟短線,…
你是否常有這樣的經驗:明明一開始看對方向進場,但行情走一段突然反轉,結果眼睜睜看著獲利單變成賠錢單? 其實進場只是基本功,真正拉開績效差距的,是你如何正確選擇當沖出場時機。俗話說「會進場的是徒弟,會出…
今天要跟大家分享什麼是正價差逆價差,這可以當作市場的領先指標嗎?正價差是否代表行情未來會上漲,逆價差又是否代表行情未來會下跌呢?而結算時,正價差跟逆價差會對價格有什麼影響嗎?越遠月份的合約,逆價差的表…
「資金翻倍」這件事情,應該是不少投資人在真正踏入投資市場前所想過的投資目標,希望透過投資交易,讓自己不用為錢工作,而是讓錢為自己工作。但真正踏入投資交易後,才發現一切都跟你想像的不一樣。 以為自己可以…
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